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チューニング業界の片隅に生きている筆者TAKIが、業界に対してまた自分が見聞きしたことに関して書きたいことを書くブログです。

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手直し

もう一度今度は取材でフジを走れそうなので現在アンリミさんで問題個所を整備してもらっています。

ひとつはミッション、これは単純に強度の問題だけではなく走行風を当てていないことによる温度上昇
の問題が大きいです。これを対策します。

ひとつは足、これは微調整で対応します。100Rがもう少し良い動きになれば山田さんにもっと楽にドライブしてもらえると考えます。

後はVOBの修理、これはどうなるかな?

この記事に対するコメント

HKSさんが、もし活動を再開してさらなる記録更新をするなら

CT230Rは元がいいので空力をなぶれば
もっと速くなると思いますが

エンジンパーツメーカーとしてのプライドもある
のであえてエンジンで速くした方が
カッコイイですよね



【2009/02/23 12:42】 URL | nakaj #-[ 編集]

最高速から見てファイナルは既に変えたと推測されます。
エンジン、足、空力どこを変えてくるかな・・・
今ごろとんでもない勢いでエアロ開発してるかも
・・・
【2009/02/23 12:47】 URL | TAKI #C1fHLXVw[ 編集]


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